发改委为油价上调打预防针
国家发改委4日发布《石化产业前三季度经济运行情况及全年预测》称,第四季度国际油价仍将保持上涨态势,将对国内石化产业产生不利影响。有分析人士指出,虽然目前通胀压力较大,但是发改委这一表态也为下一次国内油价上调打了预防针。
前三季度运行情况显示,1-9月份,国内石化产业实现产值5.6万亿元,平均增速14.5%左右,但产值增长的同时,产业投资增速明显放缓,前三季度累计完成投资6418亿元,同比增长15.9%,增速同比下降4.2个百分点,为2005年以来同期最低增幅。
9月下旬以来,国际油价快速走高并屡次突破80美元/桶大关,目前在80美元/桶左右徘徊。
发改委表示,由于世界经济复苏不确定性因素仍然较多,后市油价波动将更加频繁,预计四季度国际原油价格将在80-90美元/桶高位震荡,过高的油价将对产业运行产生不利影响。
国家发改委的这一预测还是相对保守的。卓创资讯油品分析师齐玉琴表示,由于美元贬值等直接因素带动,国际油价在四季度可能会比发改委预计得更高,这对石化行业的影响是必然的。
齐玉琴说,炼油业属于典型的原油下游产业,受国际油价上涨的拖累最大。按照惯例,国际油价上涨后,国内两大油企中石油、中石化就有了要求上调成品油零售价的理由,油品供应也会出现紧张情况,随之而来的就是发改委的调价令和下游产品的整体涨价,但是目前国内通胀压力较大,国家为了控制CPI(居民消费价格指数)的上涨幅度,很有可能控制作为原材料的化工产品价格,抑制包括成品油在内的产品价格再次上调,这一预期中的宏观调控将使相关企业面临压力。
一位不愿透露姓名的研究人士则表示,国际油价上涨虽然使石化企业成本上升,但掌握着上游开采权的央企本身也是原油价格上涨的受益者,这种压力本就不该都转嫁给消费者,企业应从自身管理方面进行细化,降低经营成本。
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柴油荒蔓延 批零倒挂严重
由于库存持续下降、需求远超预期,柴油供应紧张在全国多个地区蔓延,各地主营销售单位普遍停批或严格控销。截至昨日,全国柴油批发均价达7634元/吨,高出全国零售均价154元/吨,价格批零倒挂情况加重。市场人士预计,四季度柴油供不应求的局面将持续。
息旺能源昨日发布的报告显示,截至10月末,国内柴油库存连续5个月下挫,累计跌幅达26%。分析人士表示,从加油站终端零售和大客户直销数据看,三季度柴油需求严重超出预期,导致下半年国内柴油供需失衡。
息旺能源分析人士介绍,从7月份开始,国内柴油市场供需矛盾逐步显现,9月、10月矛盾进一步加深,很多地区陷入柴油供应紧张,价格批零倒挂的局面。尽管10月26日国家上调了成品油零售价,但柴油供应紧张情况并未改变,出现了主营加油站限量、批发限量、直销控销,贸易商停出等现象。(责编:陈宇)
(责编:陈宇)
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