车市最大“官降”来袭图片

发布时间：2020-01-15 02:32:23 阅读：次来源：轴瓦厂家

车市最大“官降”来袭

继4月份上海大众、长安福特、北京现代、一汽大众、东风标致、上汽乘用车等车企先后宣布官降、促销等一系列政策之后，上海通用成为又一家进入官降序列的主流乘用车企业。同时，也是覆盖车型最多，降价力度最大的一次。

上周，车市迎来一波“强震”，国内车企巨头——上海通用宣布全面调整旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌11个产品系列共计40款车型的零售价，降幅在10000元～53900元不等。

本轮降价中，雪佛兰的调价力度最大，科帕奇成为官降中的“战斗机”，创了有史以来官降的纪录。记者算了一下，雪佛兰科帕奇四款车型价格调整都在4万~5万元，相当于官方打8折，而4S店的折扣都只有1万元左右，这次官降直接低于终端成交价，成为此次调价车型中最有诚意和最有吸引力的车型。另外，凯迪拉克也成为今年首个官方降价的豪华品牌。

不过此轮降价中，一些上市多年的老款车型，如科鲁兹经典、凯越等，终端实际成交价格动辄已经跳水上万元，甚至数万元，但此轮官降中只是下调1万元，意义不大。另外新近上市的主力车型，特别是受到市场追捧的热门车型也不在降价、促销之列。比如，昂科威、新科鲁兹等。

陆续出炉的4月数据显示，排名前十的合资品牌销量大多出现下降，其中上海大众、一汽大众和上海通用，跌幅分别为5.6%、16.9%、16.7%，北京现代、东风日产都出现不同程度的微跌。上海通用相比其他已官降的车企，无论是同比增速还是环比增速都为最低。

通过对这一市场形势的观望，上海通用终于推出了简单粗暴的降价手段。今年1~4月份，上海通用完成全年销售任务的28.48%；也就是说，按照2015年190万辆的既定规划，在剩余的8个月时间里，上海通用月均销量需达到169868辆。

据上海通用的说法，此次降价是迈向2020战略的重要部分。战略内容包括2020年实现国内乘用车市场占有率超过10%；每年推超过10款新品，2020年以40个产品系列覆盖主流细分市场等。