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乔永锋洗牌和整合成汽车后市场主旋律汽车之家用品资讯资讯生活dd-【新闻】

发布时间:2021-04-09 08:56:16 阅读: 来源:轴瓦厂家

乔永锋:洗牌和整合成汽车后市场主旋律 汽车之家 - 用品资讯 - 资讯生活

近年来,中国汽车市场的火爆及增长速度都超出了所有人的预期,2014年我国汽车产销双双超过2350万辆,增幅趋于平缓,今年汽车产销将接近2500万辆。截止2014年底,全国机动车总保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆;全国机动车驾驶人达3亿人,其中汽车驾驶人2.46亿人。与其配套的汽车售后市场更是迎来新的曙光,井喷行情推动汽配市场更快更稳发展,从制造到创造,从产品到品牌,迎来了汽车后市场的高速发展时代。

? ? 目前,我国汽车零部件行业及汽车后市场最大的问题就是统计问题,没有一个官方的统计途径和发布渠道,出现很多数据严重失真的现象,我们中国汽车汽配用品行业联合会(中国汽车服务业总商会)也曾经通过两会提案希望国家统计局能加强汽车后市场的统计工作,最答复由于各种因素无法实施。在此,我也呼吁行业主管部门能够加强汽车后市场的数据统计工作,更好的指导汽车后市场企业健康、有序发展,同时也给大家分享一下中国汽车汽配用品行业联合会(中国汽车服务业总商会)统计的一些数据。

? ? 2014年,我国汽车零部件及用品生产企业超过100000家,玉环一个县零部件生产企业就接近2000家,台州市接近3000家,保守估计,浙江省汽车零部件产生企业就超过20000家。商务部公布的汽车授权销售商突破9万个,其中有25000家4S店,4S店近年大约每年新增1200个。全国汽配用品经销商(户)超近100万家。

? ? 2014年,我国有600余家汽车交易市场或汽车园区,700余家二手车市场,汽配用品专业市场1000余家,北京、上海、广州汽配转市场都超过了30家。其中在行业内具有一定知名度和影响力、年交易额在30亿以上的品牌市场占比约30%,年交易额在20亿以上的中型市场约占50%,其余规模较小,综合实力较弱的市场占20%左右。

? ? 2014年,我国汽车维修业的产值达到5000亿元,并以每年10%以上的速度递增。我国维修企业在44万家左右,具有二类资质以上不到1/3。形成了一个相对独立的、以城市为依托、一类企业为核心、二类企业为基础、三类企业为补充、汽车检测站为质量保证的汽车维修网络和市场格局。

? ? 2014年我国全年汽车用品市场销量达到5300亿,2015年有望突破6000亿。不过汽车用品问题不容小觑,用品行业最大问题是保持了中国特有的山寨风,监管力度松散。

? ? 2002年我国汽车改装行业产值为5亿元,2008年上升到25亿,2014年,全年销量约为300亿。目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。改装虽然前景看好,但很多方面受法律所限制,改装市场是一个亟待规范的市场。

? ? 2014年汽车保险市场规模也达到5200亿元,不过保险市场存在的硬伤较多,出险以后关于赔偿范围、尺度不明确,感情因素较重。骗保行为习以为常,人们认为骗保就是占便宜,而不是违法,这个是导致今天汽车保险价格过高的因素之一。

? ? 中国目前的车型近2000多种,车型的推出和淘汰都过快,使得车型件经销商和省售后生产企业难以适从。其次,每个车型的零部件品种多达几千种,加上整车厂家的封锁,使得经销商根本不可能有能力直接从生产厂家进所有配件,于是只能依靠汽配城的资源共享功能。可这带来的问题是:卖假货不仅仅是道德问题,更是技术问题,因为谁也无法保证转了几手的配件一定是真货。

? ? 洗牌和整合将成为下一阶段汽配售后市场的主旋律,我认为国内汽配市场应参照家电与家居业连锁经营的模式,整合市场渠道资源,构建与整车厂的联系,建立起像“国美”那样的品牌连锁经营模式,汽配流通市场将才能得到进一步的提升和规范。

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