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瞧一瞧:中国汽车保有量将达3亿,“每4.6人一辆车”催生汽车知识热

发布时间:2022-04-08 00:30:54 阅读: 来源:轴瓦厂家

教授开课、院士直播……互联网时期,短视频正在成为知识获得的重要途径,不但专业学术类知识门坎被下降,生活类泛知识内容也遭到愈来愈多人关注。数据显示,仅在抖音和懂车帝等平台,#汽车知识#话题的播放量已近300亿次。

在4亿汽车兴趣用户的庞大需求下,1批专注汽车科普的创作者火了起来。短短1年内,有95后汽车科普作者1年涨粉500万,有汽车主持人转型知识达人,单期短视频最高播放2000万。他们既科普汽车品牌、用车常识,也不时为用户讲授与开车有关的生存技能,比如今年夏天河南出现汛情后,抖音#汽车落水如何自救#的话题播放量高达1.1亿次。

有车没车都爱看,看起来只是“常识”的汽车科普,是如何火起来的?

“同质化没有价值,有用才会火”

成为百万粉丝汽车科普主播前,沙奔是1家汽车电台的资深主播。他45岁就可以认出大部份车标,但真正对车有系统认知是中学时期。“互联网没这么发达,最大的信息获得渠道是杂志,唯一的零花钱都用来买两块1本的2手或过期杂志。”沙奔说,家里人认为他游手好闲,但迄今为止他的工作都没离开过汽车。

2020年,在1期节目中,有位听众点名要沙奔帮忙选车,并真的依照他的建议买了车,沙奔逐步意想到自己的另外一种价值。电台只能靠声音的方式传递,大部份人都是伴随性收听,他希望用更多元的方式立体展现汽车知识,决定尝试短视频,“沙奔的汽车笔录”账号由此诞生。

沙奔面临最大的问题是创作选题。他初期独创了“审判式评车”,如今又转换为“脱口秀风”,风格嬉笑怒骂、敢说敢怼,但选题只能渐渐试。“我自己认为的用户需求极可能是伪需求,火的那些视频常常都是意料以外。”不过,在懂车帝几期爆火的视频中,不管是“香港人只认大面包子(埃尔法)”,还是“雪天开车没那末多事”“车上几个灯不是白亮的”等等,沙奔发现,有趣、有用是更多数人的共同关注点。

沙奔的视频风格独特,初期独创了“审判式评车”,政府补偿不合理强拆怎么办
如今“脱口秀风”也大受欢迎。小区立面改造居民东西可以强拆吗
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比沙奔更加年轻,具有500多万粉丝的“车事纪”主播杨坨诞生于1996年,成为汽车内容创作者之前,他在泛知识科普上已小着名气。

杨坨对汽车其实不陌生,上高中时家里通向学校的路是1条长长的汽配街道,对汽车的兴趣就来源于每天的来回中。2020年,疫情爆发让杨坨从泛知识聚焦到汽车领域,他创建了“车事纪”账号。杨坨的风格有点像简化版的汽车类《百家讲坛》,不做外观、内饰、动力的汽车评测3板斧,而是专注汽车知识。

“同质化没有价值,有用才会火”,杨坨说,互联网相当发达,几近所有的知识都可以轻松获得,但最难的是建立汽车知识体系,让大家听起来有用。“车事纪”坚持了自己的风格,即使有汽车品牌投诉,他也坚持说真话。1年多的时间粉丝超过500万,这远远超越杨坨的想象,但他表示,“我如果鉴戒那些顶流的创作者,可能会1无所成。”

对汽车品牌知识的系统普及,成为杨坨“车事纪”账号的最大的特点。

从拿到驾照到掌握汽车常识有多远?

动辄百万级别的粉丝背后,是汽车消费范围的不断扩大。中国汽车工业协会发布的最新数据显示,到2021年底,我国汽车保有量将超过3亿辆,平均每4.6人具有1辆汽车,中国已成为车轮上的国家。懂车帝之前公布的数据显示,中国汽车兴趣用户已接近4亿。

虽然汽车兴趣用户范围不断扩大,但普通人拿到驾照和熟练掌握汽车知识还有很长的距离。

河南暴雨后抖音#汽车落水如何自救#话题播放量高达1.1亿次。

“2020年,哪怕在疫情影响下,中国的汽车销量依然到达2531多万辆,都说数字是冰冷的,但这代表着2531万个消费者要拿出家庭积蓄,更方便地去生活。”一样从电台主持人转型汽车内容创作者的郭韬说,很多消费者对汽车的认知比较浅,需要普及很多常识。

80后、90后是和中国汽车消费和移动互联网并驾成长的1代,如今他们正在把汽车知识输出给00后乃至10后,只不过方式从杂志变成了懂车帝和抖音等平台。

而为了跟上更年轻1代的需求,这些大V们也必须不断努力。比如创建400万粉丝账号“汽车系超老师”的王超,每次做视频都会坚持查阅大量论文,再向汽车工程师查漏补缺。虽然他每一年要带700多名高职院校的学生,做视频只是兼职,但他笃信,“1个人的气质里藏着他读过的书”。

沙奔也1直抱着用户比他更专业的心态做内容,每天必须用各种渠道获得更新鲜的知识。“和粉丝互动实际上是给自己查缺补漏的机会。”沙奔视察到,汽车市场的关注群体和消费群体愈来愈年轻化,95后乃至00后成为主体,他们学历经历都超过上1代,在观点上不愿意趋同,“他们对汽车认知的开始,正是中国汽车品牌突起的时候。”

截至目前,抖音平台上#汽车知识#话题的播放量已近300亿次。杨坨认为,这是1件好事。“我们的汽车市场是全球第1大汽车市场,需求繁华才会有行业繁华。但大浪淘沙以后,那些终究沉淀下来的,肯定要有趣更有用。”

(郭健东)

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