福特中国动力总成全线升级 支持在华发展种植

福特中国动力总成全线升级 支持在华发展

广州车展上，福特汽车正式宣布了其在华动力总成战略规划，福特将在2015年之前，引进中国20款全新发动机和变速器，全面升级福特品牌在华乘用车产品现有的动力总成系统，从而更好地支持福特中国计划在2015年底之前引进15款全新车型的加速发展计划。

根据福特的中国动力总成战略规划，涡轮增压、燃油直喷、双可变气门正时和六速变速器将成为福特在中国的动力总成主打技术，实现到2015年将福特品牌乘用车产品燃油经济性提升超过20%，尾气排放降低20%的目标。此外，福特还宣布将引入并国产福特EcoBoost 发动机家族最新、排量最小的1.0升EcoBoost涡轮增压直喷发动机，该款发动机将会在中国生产并应用于福特未来在华的产品上。 在今年的上海车展上，福特宣布了2015年底前在中国投放15款全新产品的快速扩展计划，而这些产品都将搭载应用福特汽车最先进技术的动力总成。 福特汽车亚太及非洲地区产品开发副总裁葛皓华表示。

作为福特公司近期可持续发展战略的重要基石，福特EcoBoost发动机技术在美国已经获得了125项专利及专利应用，其主要特点是可提供较大排量发动机才具备的动力输出，但具有小排量发动机所实现的二氧化碳排放少和燃油经济性高的优势。

到2012年，福特汽车将在全球范围内实现年产130万台EcoBoost发动机。2013年，全球90%的福特产品将配备EcoBoost发动机。目前，福特在中国市场上推出的搭载了2.0升EcoBoost发动机的蒙迪欧-致胜，其公信部认证的百公里油耗仅为7.9升。根据福特的中国动力总成规划，1.0升EcoBoost发动机将引入中国应用于未来的中小型车型上，同时该款发动机计划将在中国本土生产。

除先进的EcoBoost发动机之外，福特还将计划对常规的非涡轮增压发动机技术进行升级，在中国推出燃油直喷（GDi）发动机和应用了TiVCT双可变气门正时技术的发动机。与发动机产品全线升级相同步的是，福特计划将变速器产品从目前的四速自动变速器，全面更新至更加先进的六速变速器，其中包括PowerShift六速双离合变速器和六速手自一体变速器等产品。

福特未来动力总成会在中国本土进行生产。目前，福特汽车在中国的合资企业长安福特马自达正在建年产能为40万台发动机工厂和一座设计年产能为40万台的变速器工厂。

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